تهویه دماوند

تولید کننده انواع چیلر و دستگاه تهویه مطبوع

نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش تهویه مطبوع هیوندای کره جنوبی در ایران

تجهیزات اضافی که معمولاً در روی چیلر نصب می شود شرح زیر می باشد.
روی لوله مایع از کندانسور بترتیب سرویس ولو )شیر سرویس(، چارچینگ ولو )شیر تغذیه گاز
به سیستم(، فیلتر درایر )فیلتر- خشک کن(، سلونوئید ولو- سایت گلاس، شیر انبساط نصب می شود.
در روی اواپراتور آنتی فریز و ترموستات نصب می شود: و روی کمپرسور در قسمت ورودی یا مکش
و خروجی کاز یا دیسچارج دو عدد گیچ ) gage ( فشار سنج نصب می شود. همچنین دو عدد گیج
فشار سنج بر روی پمپ روغن که یکی در قسمت فشار ضعیف و دیگری در قسمت فشار بالای
پمپ وصل می شود. کار این گیج ها نشان دادن مقدار فشار می باشد.
یک کنترل فشار بالا و پایین بنام های High & Low- Pressure به قسمتهای فشار بالا یعنی
رانش و پایین یا مکش نصب گردیده است. و چنانچه فشار از حد تنظیم شده زیادتر یا کمتر گردد
برق چیلر قطع می شود.
یک کنترل فشار روغن بنام اویل پرشر Oil- Pressure که اختلاف فشار بالا و پایین روغن را در
حد تنظیم شده نگه می دارد و چنانچه از این حد اضافه گردد چیلر خاموش می شود.
و دیگری هیتر روغن می باشد که قبل از روشن کردن چیلر روغن را گرم و آماده کار می کند و در
زمان روشن بودن چیلر هیتر از مدار خارج می وشد. البته خود کمپرسور دارای وسایل ایمنی مثل
Over- Load فیلتر و Check Valve و شیرهای ورودی و خروجی می باشد.
روی کندانسور شیر اطمینان می باشد که بالای فشار نرمال گاز را تخلیه می کند.
کنترل های بعدی مربوط به برق سیستم می باشد که شامل بی متال- کنتاکتور- رله- تایمر- فیوز-
کلیدهای استپ استارت- سیگنال های اخطار .

 -سرویس ولو
سرویس ولو یا شیر سرویس بعد از کندانسور و در ابتداری لوله مایع قرار دارد و زمانیکه احتیاج به
بستن مدار مایع برای منظورهای مختلف مثل تعمیر و سرویس کردن فیلتر درایر یا شیر مغناطیسی و
یا جمع کردن مایع مبرد در کندانسور و یا علتهای دیگری باشد. می توان با بستن این شیر حرکت مایع
مبرد را متوقف کرد و قطعه مورد نظر را تعمیر و یا تعویض کرد.

 

-چارجینگ ولو
این شیر جهت تغذیه و شارژ مبرد به داخل سیستم چیلر استفاده می شود و بدنه آن از جنس برنج
چکش کاری شده است. دسته سوپاپ آن بصورت چهار گوش و آچار خور تهیه می شود.

 

فیلتر درایر- (Filter Dryer)
فیلتر درایر از دو قسمت فیلتر و درایر به معنی خشک کن تشکیل شده است. در زمان ساخت چیلر و
یا راه اندازی ابتدایی و یا بعداً ممکن است مقداری پلیسه و یا براده و یا کثافت در داخل سیستم وجود
داشته باشد که این ضایعات بوسیله فیلتر متوقف می شود و اجازه پیدا نمی کنند که در داخل سیستم
گردش کنند و احیاناً به کمپرسور و یا قطعات دیگر چیلر خسارت وارد کنند.

درایر یا خشک کننده قسمت دیگر فیلتر درایر می باشد که ماده جذب رطوبتی می باشد که در مسیر
گاز مبرد قرار داده می شود تا رطوبت موجود در مبرد را جذب کند و بیشتر در چیلرهای که با ماده
مبرد فریون ۲۲ کار می کنند مورد استفاده قرار می گیرند. عدم رطوبت در دستگاه چیلر حائز اهمیت
می باشد. زیرا چنانچه رطوبت در سیستم وجود داشته باشد. در فشارهای پایین تقطیر گشته و بصورت
مایع در می آید و همراه با گاز وارد کمپرسور می شود و این امر باعث شکستن سوپاپ ها و از بین
رفتن سیلندر و پیستون و از آب بندی انداختن کمپرسور می شود. علاوه بر این باعث زنگ زدگی
قطعات و همچنین باعث یخ زدگی در شیر انبساط و مسدود شدن مسیر جریان گاز می شود.

 

-سلونوئید ولو (Solenoid-Valve)
در مدار چیلر سلونوئید ولو یا شیر مغناطیسی سر راه مایع مبرد قبل از اواپراتور کار گذاشته می شود.
این شیر توسط برق مسیر مایع مبرد را باز و بسته می کند. زمانیکه برق چیلر قطع شود شیر بسته
می شود و جریان مایع مبرد متوقف می گردد. همچنین در موقع خاموش کردن چیلر در وهله اول برق
سلونوئید ولو قطع می شود و عمل پمپ دان کردن خود به خود انجام می شود. این امر از ورود مایع
به کمپرسور جلوگیری می کند.